Autos: Deutsche Preise vs. US Preise

Hi.

Also ich würd gern wissen, ob jemand von euch zufällig weiß, ob es möglich ist, deutsche Autos in den USA zu kaufen und nach Deutschland zu (re)importieren.

In Amerika sagt jeder Händler was anderes. Einer meinte, man muss das Auto 6 Monate dort fahren, bevor es nach D gebracht werden kann. Ein anderer meinte sogar 2 Jahre.

Mein deutscher Kfz- Meister hier meint, dass es gar keine zeitliche Beschränkung gibt. Im Netz find ich leider keine gesetzliche Regelungen. Die Preisschwankungen zwischen D und den USA (bezogen auf deutsche Autos, sprich BWW, Mercedes und vorallem Porsche) sind nämlich extrem.

Beispiel: Mercedes C-Klasse 63 AMG hier ca. 70 000 €

in den USA ca. 56 000 $ also ca. 44 000 € im Moment. Differenz also ca. 26 000€.

Ich weiß, dass die Überführung eines Porsche inklusive Papierkram 2000 $ kostet. Umbau für hier schätz ich mal ungefähr der gleiche Betrag nochmal.

Je exklusiver das Auto, desto größer die Preisspanne.

Wär cool, wenn jemand dazu was sagen könnte.

 

Du hast Recht... gibt noch einige Kosten. Aber die dürften maximal (jetzt mal auf den oben genannten Mercedes bezogen) nicht mehr als 6000 € sein.

Dh. 20 000 hätt ich noch... und selbst wenn Umbau, Zoll etc. 10 000€ kosten würde, und das tut es nicht, hätt ich immer noch 16 000 € übrig.

Und wie gesagt, Überführung und Zoll sowie sämtlicher Papierkram kann der Händler für 2000 $ machen. Der Umbau hier wird sicher nicht mehr als 3000/4000 Euro kosten.

 

Es geht nur um deutsche Marken, die man in den USA kauft und "exportieren" will. In D kaufen und irgendwohin schippern ist kein Problem.

Ja, natürlich kannst du des Auto dort irgendwo "parken"... meine Frage ist nur, ob man das wirklich muss. Angeblich gibt es in den USA entsprechende Gesetze dafür. Ich find im Netz nur nichts dazu und sowohl dort als auch hier sagt jeder was anderes.

 

Also wie gesagt, Porsche bspw. kümmert sich um die komplette Überführung für 2000 $. Dh. ich muss das Auto dann nur noch in Kiel abholen. Ich denke mal, dass es bei BMW und Mercedes nicht teurer ist.

Selbst wenn der Umbau für den Porsche 8000 € !!!!! kosten würde (und das wird es garantiert nicht), sind es unter 10 000 € für Überführung, Umbau etc.

Ich habe dort einen Porsche Turbo gesehen für 130 000$, das sind ca. 100 000 Euro. Hier kostet er 150 k.

Das heißt mit Umbau etc. spar ich trotzdem 40 000€ wenn ich ihn dort kaufe. Leider hab ich natürlich nicht das Geld für einen Porsche Turbo, aber wenn ich das Kapital hätte und ihn hier dann 20 000€ billiger verkaufe als der Händler, hab ich für mich immernoch einen Gewinn von 20 000.

Und was muss ich dafür machen... eigentlich gar nichts. Rüberfliegen und Vertrag unterschreiben und wieder zurück fliegen. Fertig

Natürlich braucht das Kaptital und einen Käufer. Setz ich jetzt mal voraus.

 

Hm... bin mir nicht so sicher ob deine Berechnungen so stimmen. Werd mir später mal die wto website genauer anschauen.

Vielleicht hast du ja recht delta, dann kotzt es mich trotzdem an, dass in den USA die deutschen Autos ziemlich genau halb so teuer sind wie hier. Was für ein Witz. Mir kommt es so vor, als ob wir mit unseren Autopreisen "ihre" Autos subventionieren.

Ich habe jedenfalls kein Mitleid mit Mercedes, obwohl ein 75% Gewinneinbruch natürlich schon bitter ist. Vorallem für die Arbeitnehmer, die jetzt leiden müssen.

 

Das mit Angebot = Nachfrage ist mir schon klar... Genau das ist ja das Problem. Im Moment besteht ein Käufermarkt und die scheiß Autos werden trotzdem immer teurer (Merceds hat vor kurzem erst die Preise um glaub ich 2 % erhöht).

Die C-Klasse soll ja auch nicht soviel wie ein Golf kosten, der ist nämlich auch total überteuert. Für die Basisausstattung hier bekommst du in den USA den R32 mit sämtlichen Extras.

Wo hast du denn her, dass Lebensmittel, Mieten und Freizeitgestaltung hier billiger sind?! Glaub da bist du etwas fehlinformiert.