CBR600

Gratuliere
Da das Thema ja aktuell wird...
..mir wurde von 3 Händlern gesagt das man nur bestimmte Modelle drosseln kann - die älteren schon gar nicht. Außerdem findet man im Internet auch kaum Infos übers Drosseln.
Ich hab mir im August eine Kawasaki Ninja 250R gekauft.

Pro:
-Optik
-Preis (4500 euro)
-Leistung (bringt mehr Leistung auf die Straße als ne gedrosselte 600er)
-kann ich leicht wieder verkaufen

Contra:
-mMn nix..wenn man anfangs nicht mehr Leistung braucht, dann ist die Kawa genau das richtige.

Drosseln soll in der Werkstätte zudem noch sehr teuer sein, würd dir also davon abraten.
Wenn ich da falsche Infos hab, dann bitte richtig stellen. Das ist nur mein momentaner Wissenstand.

greetz

PS: Anschaffung der Maschine noch in diesem Jahr? *gg*

 

Cool, werd mir mal überlegen mir die nächstes Jahr zu holen

 

So siehts aus
und danke für dein Angebot, aber ich werd sie noch mind. bis 2012 haben

So nebenbei, hier mal mein Baby..
http://img411.imageshack.us/i/dsc03392hj.jpg/

greetz

 

Sry aber CBR 600 ist ganz schlecht zum warten...
Mein Traumbike ist zur Zeit die Suzuki GSX-R 1000R mit Turboaufladung in schwarz...

 

hast schonmal eine zerlegt und wieder zusammen gebaut?
Überhaupt die Sportler von Honda sind alle kompliziert...
Und er ist doch 18 erst, dann muss er sie ja mit 34 PS fahren... Bei ner CBR 600 ist die Drosselung glaub ich in den ASS... aber da macht man auf dauer den Motor kaputt...
Ah und oben hast noch i-wo geschrieben, dass du ne Suzuki GSXR angeschaut hast und die zu teuer sei, dann guck nach der normalen GSX <--- die hat weniger Leistung und ist etwas leichter und weniger aggresiv. Für 3000 bekommt man da schon recht viel eig.!

 

Würde an deiner stelle schauen, ob du ein Bike finden kannst, dass mit Gasanschlag gedrosselt ist. So wird das bei fast allen 125ccm Spielzeugen gemacht geht aber auch bei großen.
Lg

 

Ne das wird nicht am Gasgriff eingebaut sondern unten am Vergaser. Das ist eig. nur so eine kleine Nadel+Feder. Bei jedem Modell für die es so eine Drosselung gibt ist das schon perfekt eingestellt.
Gibt es aber nicht bei jedem Motorrad leider...

 

also grundsätzliches kann man jedes Motorrad auf 34 Ps drosseln, ob es sinn macht ist ne andere frage, der Vorteil ist halt wen du ne große drosselst, du brauchst nach 2 jahren nur die drossel rausnehmen und hast dan erst mal genug leistung

ich persönlich hab ne Triumph tiger (mittlerweile ohne Drossel) mit ~ 900 ccm und die lief dank mehr Drehmoment (durch mehr hubraum) deutlich besser als die gedrosselte 600er vom kollegen...

und dem motor hats auch nicht geschadet, glaub die einbau kosten lagen so bei ~ 200 euro in der werkstatt, ausgebaut hab ich die dan selber..

 

Stimmt man kann jedes Moped drosseln. Nur habe ich von der Motor freundlicheren Variante geredet.

Ich kann Colin nur den Tipp geben: Es gibt auch schöne 250-450ccm³ Motorräder. Und wenn man in 2 Jahren was stärkeres will kann man gleich die volle Kraft hernehmen. (Oder du kaufst dir ne 600ccm³ und fährst sie gleich ungedrosselt so wie ich die Frage ist halt ob des bei Leuten wie uns mit 18 Jahren schon Sinn macht)

Meine hat 98 PS